一線(xiàn)風(fēng)采丨車(chē)是伙伴 熱愛(ài)與責(zé)任鑄就成長(zhǎng)
他們,是押運(yùn)路上的護(hù)衛(wèi)
他們,是安?,F(xiàn)場(chǎng)的脊梁
他們,是清收前線(xiàn)的衛(wèi)士
……
一線(xiàn)員工,是公司發(fā)展的牢靠基石和寶貴財(cái)富,讓我們走進(jìn)他們,了解他們,記錄中山保安人工作中平凡又不普通的一面。
今天向大家介紹的是押運(yùn)司機(jī)王建新。

一輛押運(yùn)車(chē)要想經(jīng)營(yíng)得好,跑出效益來(lái),除了線(xiàn)路、班次、人員的合理安排,還需要一位優(yōu)秀的駕駛員,因?yàn)轳{駛員對(duì)車(chē)輛的態(tài)度和操作習(xí)慣,將直接影響車(chē)輛的使用壽命和運(yùn)營(yíng)的經(jīng)濟(jì)性。
王建新,這位從廣州軍區(qū)炮一師退伍的老兵,也是一位黨員。秉承干一行愛(ài)一行的高度責(zé)任心,9年前,他加入了保安公司,擔(dān)任押運(yùn)司機(jī)一職至今。

駕齡28年的他覺(jué)得,司機(jī)每天風(fēng)里來(lái)雨里去的,待在車(chē)上的時(shí)間比待在家里還多,車(chē)就是自己的伙伴。每次出車(chē)前,他都會(huì)認(rèn)真檢查機(jī)油是否足夠,水箱是否有水,輪胎有沒(méi)有氣。收車(chē)后,他仔仔細(xì)細(xì)地檢查車(chē)輛部件有無(wú)損壞,并將車(chē)輛內(nèi)部打掃干凈。
“司機(jī)要熱愛(ài)押運(yùn)車(chē),提升駕駛技能,以自身成長(zhǎng)降低押運(yùn)車(chē)事故率。”王建新認(rèn)為,這些不僅僅是公司的工作要求,實(shí)際上,也有利于自身安全,他強(qiáng)調(diào)“司機(jī)要有安全意識(shí),危險(xiǎn)駕駛、醉駕、疲勞駕駛要不得,要將駕駛中的細(xì)節(jié)處理好,防患于未然”。
“我們的押運(yùn)一線(xiàn)隊(duì)員,任勞任怨,堅(jiān)決服務(wù)公司安排,王建新國(guó)慶期間走周日線(xiàn),沒(méi)有休息過(guò)一天,哪怕坦洲受疫情影響,氣氛相對(duì)緊張,王建新二話(huà)不說(shuō)就上了坦洲線(xiàn),沒(méi)有絲毫討價(jià)還價(jià)”押運(yùn)業(yè)務(wù)部經(jīng)理感佩道。